อิสตันบูลนวชาตสนามบินรีทิวภาพฉ...

ReadyPlanet.com

อิสตันบูลนวชาตสนามบินรีทิวภาพฉันหนึ่งไมล์ในเวลา
\| การข้ามไปตรงหน้าในซีรี่ส์กล่าวการสัญจรแบบย่อขนาดเล็กสิ่งของฉันดิฉันต้องการเจือจานความคิดสิ่งของฉันในสนามบินหมีตันบูลนวชาตซึ่งเพิ่งยกขึ้นเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา \| ดิฉันใช้เวลาเมื่อคืนที่ท่าอากาศยานขณะที่ดีฉันลงยุคประมาณ 23.00 นาฬิกา และออกเดินทางประมาณ 7 นาฬิกาเช้าฉันอยากรู้อยากเห็นเพื่อที่จะตรวจสอบสนามบินอิสหนึ่งพันกิโลกรัมบูลใหม่มอบบ่อยเท่าไหนที่ฉันได้ใช้ท่าอากาศยาน Ataturk เก่าณโพสต์นี้มุ่งหวังตรวจสอบท่าอากาศยานเช่นนี้และในโพสต์ถัดจาก I19; จะตรวจสอบ Turkish Airlines Lounge \| ขอให้ดีฉันทราบแหว I19; m ตรวจสอบความจัดเจนการสับเปลี่ยนเครื่องที่สนามบินอิสตันบูลใหม่โดยเฉพาะมันสมองฉันไม่ไหวตรวจคนเข้าเมืองอย่างแจ่มแจ้งดังนั้นดิฉันจึงไม่สามารถเอ่ยปากได้จัดการมาถึงหรือไม่ก็การเช็คอินเป็นยังไง \| ที่ถูกกล่าวว่าฉันประกอบด้วยเด็กอุดมที่จะพูดเกี่ยวข้องอาคารคนโดยสารแห่งนวชาตเนื่องจาก I19; วุ่นวาย \| พื้นฐานสรรพสิ่งสนามบินอิสตันบูลใหม่ \| สนามบินหมีตันบูลนวชาตเริ่มถลกให้บริการทางเทคนิคในจันทราตุลาคม 2561 แต่ว่าจะดำรงฐานะภาษาประเทศตุรกีสายการบินย้ายเที่ยวบินณเวลาแห่งหน จำกัด เพียงนั้นมีวัตถุปัจจัยหลายอย่างสถานที่ทำให้เกิดความล่าช้าในการผลัดกันผ่านชนิดสมบูรณ์ \| The 1C; great move, 1D;พอมีงานเรียกใช้คืนเกิดขึ้นเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาในวันที่ 5 เมษายน 2019 ด้วยเหตุนี้สายการบินรายใหญ่ทั้งปวงจึงสับเปลี่ยนการจัดการจากสนามบิน Ataturk ไปดำรงฐานะสนามบินอิสตันบูลใหม่ \| ในขณะที่ตึกผู้โดยสารเสาของเดี๋ยวนี้สนามบินยกขึ้นแล้วอีกต่างหากมีงานก่อสร้างอื่น ๆ เกิดขึ้น \| ยุคปัจจุบันสนามบินสมรรถรองรับผู้โดยสารได้คาด 90 ล้านมนุษย์ต่อชันษาและชดใช้อาคารคนโดยสารเพียงที่เดียวนี่เป็นเทอร์ไม่นัลที่เทิ่งที่สุดณโลก 19 ด้วยกันมีสัดส่วนประมาณ 15.5 โล้นตารางฟุต \| เมื่อสนามบินเสร็จเจริญ (ประมาณสิบปีต่อจากนี้) มันจักมีความเก่งกาจในการรองรับผู้โดยสารประมาณ 200 เลี่ยนคนประกบปีทำเอามันครอบครองสนามบินแห่งหนใหญ่แรงกล้าในแหล่งหล้าเดี๋ยวนี้กับจากนั้น) \| แผนการของสนามบินอิสตันบูลใหม่ \| ก่อนอื่นมอบฉันเจือจานภาพรวมสิ่งของเทอร์ไม่นัลด้วยการแสดงภาพทางอากาศ: ดูรามองดูะเอียด 1C; H1D;ก่อสร้างรูปทรงแห่งหนด้านบนด้วยเหตุที่ยังไม่สามารถใช้งานได้ \| เพียง แม้ว่ามุ่งเน้นไปที่สิ่งก่อสร้างขนาดใหญ่ที่มองดูคล้ายแมงมุมสถานที่ด้านล่างสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาดใหญ่ที่อยู่ตรงกลางด้านล่างสิ่งของมันครอบครองทั้งห้องเช็คอินและห้องโถงหลักสถานที่เชื่อมต่อท่าเรือกระยาเลยของโรงเรือน \| อย่างที่คุณมองเห็นมีเบญจเพียร์ 14;A, B, D, F ด้วยกัน G \| A, B, D และ F ครอบครองประตูข้ามชาติทั้งหมดทั้งที่ G เป็นช่องในประเทศวิธีที่คุณเชื่อมต่อระหว่างพอร์ตทั้งหมดกำลังใช้พื้นที่สี่เหลี่ยมกึ่งกลางนั้น \| ที่นี่ 19 แผนที่สถานีปลายทางแสดงว่า: สถานีสนามบินหมีตันบูลใหม่นั้นดีงาม \| อย่าประพฤติชั่วพลาดเพราะว่าเทอร์ไม่นัลใหม่ตรงนั้นสวยงามด้วยเหตุที่คุณคาดการณ์สนามบินมีเพดานที่สูงมากและงานออกแบบแห่งน่าทึ่ง การออกแบบที่เฉียบแหลม I19; บอกได้ว่าการอุปไมยที่คล้ายที่สุดตกว่าอาคาร 2 สรรพสิ่ง Incheon Airport19 ฉันจะบอกตวาดในใสวิธีการประดับประดาและเสร็จสิ้น don19;ค่อนข้างรุ่งเรืองพอ ๆ กับดักเทอร์ไม่นัลชั้นนำอื่น ๆ แห่งนั้น \| ตัวอย่างเช่นเครื่องเรือนบางอันดูเหมือนว่าอิฉันจะอยู่ในเนื้อที่เล่นเพราะเด็กยิ่งกว่าที่จะเป็นพื้นแผ่นดินใหม่ -สนามบินชั้น รสชาตินั้นเป็นอัตวิสัยเพราะฉะนี้ฉันจึงเป็นเช่นสองเซ็นต์ของอิฉัน 26; \| เทอร์มินัลสนามบินหมีตันบูลใหม่นั้นโค่งเกินไป \| I19 อ่านสติปัญญาที่มีคนเจือจานเกี่ยวกับสนามบินใหม่และ I19 สับสนอย่างถ่องแท้ว่าดิฉันได้จากไปสนามบินเดียวกันหรือไม่ใช่สนามบินตรงนั้นสวยงาม แต่ฉันเปล่าสามารถดำเนินไปรอบ ๆ การออกแบบคว้า นี่คือหน่วยงานที่เทอะทะที่สุดที่โลกด้วยกันไม่ใช่หมู่รถไฟที่เชื่อมต่อกับดักประตูใด ๆคุณจำเป็นจะต้องเดินเท้าด้วยบาทาทั้งหมด 15.5 ล้านตารางฟุตหรือใช้คืนทางเท้าแห่งหนเคลื่อนไหวซึ่งเปล่าเพียงพอ 19 เหมือนเพื่อเปรียบเปรยดูไบอินเตอร์เนชั่นแนลดูไบประกอบด้วยความจุพอกับเทอร์มินัลนี้ละเว้นดูไบมีตึกผู้โดยสารสามแห่งสถานที่เชื่อมต่อกันอีกด้วยรถไฟซึ่งทำให้ผู้โดยสารสามารถจัดการได้มากขึ้น \| แผนที่และการเตะลีตะลานเดอร์ดังกล่าวไม่ได้ยุติธรรมเลยเทอร์มินัลนี้เป็นเหตุให้สนามบินปักกิ่งแคปิตอลดูเหมือนสนามหญ้าบินอิธาก้าโดยการเปรียบเทียบเทียบ (โอเคนั่นคือติดจะยืด แต่คุณจักได้แต้ม 26;) \| ฉันตรึกตรองว่าเขาทั้งหลายเลือกที่จะสร้างอาคารคนโดยสารขนาดใหญ่เพียงแห่งหนเดียวกับหลายวิริยะ์ฉันรู้ว่าประกอบด้วยหลายอาคารที่เชื่อมต่อกักคุมด้วยรถไฟจะทำให้รู้มากกว่า แต่ก็ยุติธรรมพอ \| แต่ก๊กมันทำให้ยากที่จะได้รับระหว่างท่าเรือด้วยกันฉันก็รู้เหมือนดีฉันต้องฉีกอะไรบางอย่าง: \| \| ดีแรงกล้าฉันบอกได้เกินว่าไม่มีรถไฟเชื่อมต่อกับพอร์ต \| ไม่มีทางบาทที่กระดุกกระดิกในด้านหลักของอาคารและ I19; d ประมาณ 19;อาจเป็นเกือบหนึ่งไมล์จากปลายข้างหนึ่งสิ่งของส่วนเสาของสิ่งไปอีกทั้งอีกส่วนหนึ่ง (โน่นไม่ได้ 19; เปล่ารวมถึงท่าเรือเพียงจากด้านเอ็ดของสี่เหลี่ยมจัตุรัสไปยังอีกด้านเอ็ด) \| \| อิฉันปลงใจที่จะจับเวลาตนเองและไปจากจุดสิ้นสุดสรรพสิ่งประตู B เจียรอีกต่างหากจุดจบสิ่งของช่อง Fดิฉันใช้คืนบาทวิถีแห่งหนมีอยู่ทั้งมวลจากนั้นไปแจ้น จริง ฉันเปลืองเวลายิ่งกว่า 25 นาที และ I19; หนุ่มสถานที่พ้นไปครัวเรือนกับดักครอบครัวไม่ก็ประมุขสิ่งของอีฉันดิฉันทบทวนดูว่าการเดินคงจะใช้เวลานานเป็นทวีคูณ \| I.เพียงมันสมองDon19;t.ได้มาเลี่ยน ตู้ทำน้ำร้อน น้ำเย็น \| เห็นชัดว่าเลี่ยนขึ้นอยู่ช่องที่เธอเจียร แต่ว่าใครสถานที่ทบทวนดูจัดการออกแบบนี้ถูกฟ้องตรึกตรองแห่งดีงามเพราะว่าไม่ต้องขนทางเท้าจรทั่วตึกรถไฟ เป็นต้น <เข้มเเข็ง> โอกาสที่คลาดไม่ได้กับท่าอากาศยานหมีหนึ่งพันกิโลกรัมบูลใหม่ \| โน้ตคู่ตรัยคดีเกี่ยวอาคารคนโดยสารแห่งใหม่: \| \| สนามบินควรมีอิสระwifi ซึ่งจำเป็นจะต้องได้มาสัญลักษณ์ประกันแห่งส่งเจียรยังโทรศัพท์สรรพสิ่งคุณอิฉันเปล่าสามารถปฏิบัติการตรงนี้ได้ดังที่กรณีไม่เคยเข้าแต่อิฉันจักพิสูจน์หลายหนเช่นกันหมายเลขโทรศัพท์ของดิฉันมากมายแนวทาง \| ท่าอากาศยานตรงนี้พึ่งรั้งขึ้นด้วยกันอีฉันก็พ่ายแพ้อีกด้วยร้านรวงแทบไม่กี่ทอผ้าแห่งหนประกอบด้วยอยู่ในพื้นที่ทางเข้าออก;เธอไตร่ตรองดุฮับทั่วโลกแบบนี้อาจจะมี USB และ / ไม่ก็ร้านรวงต่างประเทศแห่งจวนจะทุกที่นั่งลงแห่งทางเข้าออก แต่ว่าอีฉันผ่านพบแหวประกอบด้วยปริมาณ ขีดคั่น ท้วมๆ \| สนามบินหมีตันบูลใหม่ยังคงใช้คืนเนื้อที่จอดรถทางไกล \| นี่มิได้อันแห่งน่าฉงนมากหลาย ทว่าประกอบด้วยการประชดประชันที่เที่ยวบินจำเดิมสิ่งของอีฉันสู่ท่าอากาศยานใหม่ที่เทิ่งสุดขอบในที่พื้นโลก.จังสำหรับวันที่อยู่ไกลลิบจากสนามบิน Ataturk ที่ความแข็งแรงสิ้นสุดลง! ยิ่งห่วยไปกว่านั้นสนามบินนี้เทอะทะมากและฉันไม่สามารถน่าเชื่อถือว่าแท็กซี่สิ่งของเราจักใช้เวลานานเท่าใดเปลืองเวลาประมาณ 30 นาทีจากเวลาแห่งเราประกบกันจนกว่าเราจะเข้าที่ยืนขึ้นห่างไกลกาลเวลานั้นเปลืองเวลาแล่น 14 อย่างสม่ำเสมอมันคือแท็กซี่ 19 นาที 10 นาทีและคอยอีก 20 นาทีหรืออะไรก็ตาม \| I19; อิฉันไม่เชื่อเลยแหวเราไม่ไหว 19 จอดแห่งสนามบินอาดวงตาเติร์กด้วยกันแท็กซี่ไปอีกทั้งสนามบินใหม่จากแห่งนั้น \| เห็นได้ชัดว่ายังมีช่วงการเรียน 19 เนื่องจากอิฉันขึ้นรถบัสจรยังอาคารผู้โดยสารเช่นเพื่อให้คนขับหลงทางกับต้องขอเกี่ยวเส้นทาง \| การเปลี่ยนขนมจากสนามบิน Ataturk เป็นสนามบินหมีตันบูลนวชาตนั้นราบรื่นกว่าสถานที่ฉันกะไว้ \| จนถึงเมื่อไม่นานมานี้มีคำถามเทอะทะเกี่ยวกับว่าการผลัดกันสนามบินจะถูกผลักดันอีกครั้งหรือเปล่าเนื่องจากดิฉันได้เยี่ยมชมเหมือนไม่หูกวันหลังจากการเปลี่ยนแปลงเสาฉันจำต้องให้เงินเชื่อสนามบินด้วยกันสายการบินตุรกีเกี่ยวกับงานที่พวกเขาก่อ \| ร้านค้าเฉียดฉิวทุกแห่งจัดการได้เกือบทุกร้านขายของและห้องอาหารเปิดโล่งพนักงานส่วนมากมีความรู้สึกที่ดีงามว่าเกิดอะไรขึ้นและโดยทั่วไปมักจะเป็นแค่ 19 แว่นแคว้นตาแห่งความตระหนก \| ฉันรู้ว่าชิ้นต่าง ๆ คงจะแย่ยอมไปอีกเพราะฉะนี้เครดิตบางอย่างมันเหมาะสมได้รับตรงนั้น \| อย่างไรก็ตามยังมีกิจธุระอีกมากสถานที่ต้องทำยังมีอีกหลายอันที่ยังคงไม่ผิดสร้างขึ้นและประกอบด้วยคนงานสร้างหลายสอดคนในการตรวจวัดหัวขั้วการประกอบการจ้องมองที่รกร้างว่างเปล่า ฯลฯ แม้ว่าทุกสิ่งสถานที่พิจารณาต่อจากนั้นทุกอย่างขลุกขลักกว่าที่ฉันกะไว้
ผู้ตั้งกระทู้ etherealstem84 :: วันที่ลงประกาศ 2020-08-10 19:47:36